Cos'è una luce ad albero alto?

Come viene costruito il gruppo palo e apparecchio d'illuminazione

L'albero principale di una torre faro a palo alto è tipicamente formato da una piastra di acciaio di alta qualità arrotolata in una forma poligonale e affusolata anziché da un semplice tubo cilindrico, che conferisce alla struttura una migliore resistenza ai carichi di flessione pur mantenendo la base sufficientemente ampia per la stabilità. Le sezioni vengono unite tramite un metodo di connessione plug-in o slip-fit, che consente di spedire il palo in segmenti e assemblarlo sul posto anziché trasportarlo come un unico pezzo irragionevolmente lungo.

Una volta formato, l'acciaio viene sottoposto a zincatura a caldo insieme a un ulteriore trattamento anticorrosione, un processo in cui il palo finito viene immerso nello zinco fuso in modo che uno strato protettivo incollato copra ogni superficie, comprese le cuciture interne che altrimenti sarebbero difficili da rivestire. Questo trattamento è molto importante nei porti costieri e negli ambienti autostradali dove la nebbia salina, l'umidità e le sostanze chimiche antighiaccio accelerano la ruggine sull'acciaio non trattato.

Nella parte superiore del palo si trova la staffa dell'apparecchio di illuminazione, o pannello della lampada, che sostiene gli apparecchi di illuminazione effettivi in ​​un anello o gruppo fisso. Questo telaio della staffa è comunemente costruito in acciaio inossidabile per resistere alla stessa esposizione agli agenti atmosferici del palo stesso, sostenendo al tempo stesso il peso combinato di più apparecchi montati in altezza.

Configurazioni comuni dei pannelli di illuminazione

Il pannello della lampada nella parte superiore di una struttura a palo alto non è costruito secondo un'unica forma; Esistono diverse configurazioni a seconda di come deve essere orientata la luce e di come il sito vuole che appaia visivamente la torre.

La scelta tra queste forme dipende solitamente dal fatto che la priorità sia la copertura funzionale grezza, come in un porto o uno scalo merci, o una combinazione di funzione ed aspetto visivo, come tende ad essere il caso in una piazza pubblica o in un corridoio paesaggistico.

Sorgenti luminose e comportamento dell'illuminazione

Due categorie di sorgenti luminose dominano le installazioni su palo alto: lampade al sodio e apparecchi a LED. Le lampade al sodio, in particolare i tipi al sodio ad alta pressione, hanno una lunga storia in questa applicazione grazie alla loro capacità di proiettare un forte fascio color ambra su lunghe distanze, che si adatta ai corridoi autostradali aperti e agli scali merci dove la resa cromatica è una preoccupazione secondaria rispetto alla visibilità grezza. Gli apparecchi a LED sono diventati sempre più comuni perché possono essere puntati in modo più preciso attraverso ottiche individuali, funzionano a temperature operative più basse e consentono l'attenuazione o il controllo zonale che le lampade al sodio generalmente non possono eguagliare.

Poiché gli apparecchi sono strettamente raggruppati in un unico punto elevato anziché sparsi su molti pali più corti, il disegno di luce risultante sul terreno tende a fondersi in un'onda ampia e uniforme piuttosto che in una serie di pozze separate di luminosità e ombra. Questo effetto di fusione è uno dei motivi per cui l'illuminazione a palo alto viene spesso descritta come capace di produrre condizioni simili alla visibilità diurna su grandi superfici pavimentate, con livelli di illuminazione, luminosità e uniformità che supportano attività che richiedono una chiarezza visiva continua su un ampio campo, come lo smistamento di container o la guida del traffico di terra degli aerei.

Dove viene solitamente installata l'illuminazione a palo alto

Porti e terminal container si affidano a queste torri per mantenere le zone di carico visibili 24 ore su 24, poiché le attrezzature per la movimentazione delle merci e gli operatori delle gru necessitano di una visuale costante su cantieri che possono estendersi per molti ettari. Gli aeroporti utilizzano strutture simili lungo i bordi delle vie di rullaggio e nelle aree del piazzale, dove un'illuminazione uniforme supporta il personale di terra e il movimento dei veicoli senza introdurre abbagliamenti che potrebbero interferire con la visibilità della cabina di pilotaggio.

Gli svincoli autostradali e i cavalcavia multistrato nelle aree urbane spesso adottano torri a palo alto al centro di uno svincolo a quadrifoglio o a pila, poiché una singola torre sopraelevata può illuminare più rampe e unire corsie che altrimenti richiederebbero una disposizione sparsa di pali più corti lungo ogni singolo segmento stradale. Gli stadi e gli impianti sportivi di grandi dimensioni utilizzano lo stesso concetto di torre, anche se il puntamento degli apparecchi è regolato per concentrare la luce sul campo o sulla pista anziché diffonderla uniformemente su un cortile pianeggiante. Le piazze cittadine e civiche a volte scelgono lo stile della palla o del pannello paesaggistico proprio perché la torre stessa diventa un elemento di design visibile all'interno dello spazio pubblico piuttosto che una struttura puramente utilitaria nascosta su un lato.

Manutenzione Sistemi di accesso e abbassamento

Poiché l'anello dell'apparecchio di illuminazione si trova così lontano dal suolo, molte torri con palo alto incorporano un sistema di abbassamento basato su un verricello che consente di abbassare l'intero pannello della lampada lungo il pozzo fino al livello del suolo per il relamping o la sostituzione dell'apparecchio, evitando la necessità di attrezzature di sollevamento aereo o di squadre di scalatori in quota. Questo meccanismo funziona tipicamente attraverso un cavo interno e una disposizione di pulegge alloggiate all'interno del palo stesso, protetto dall'esposizione agli agenti atmosferici.

La manutenzione ordinaria generalmente comporta il controllo dell'usura del cavo e del meccanismo del verricello, l'ispezione del rivestimento zincato per eventuali parti in acciaio esposte dove potrebbe iniziare la corrosione e la conferma che i collegamenti elettrici sul pannello abbassato rimangano sigillati contro l'umidità. Poiché la disposizione della sorgente luminosa concentrata copre un ampio raggio da un punto, un malfunzionamento di una singola torre può lasciare oscurata un'area relativamente ampia fino al completamento del servizio, motivo per cui gli intervalli di ispezione programmati sono più importanti qui di quanto potrebbero per l'illuminazione stradale convenzionale distribuita su molti singoli pali.